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- 1、航模推重比最小能达到几许?80瓦功率最大能使多多大的航模稳定飞行
- 2、请问固定翼航模产生的拉力是机身重量的几许倍才能起飞?
- 3、航模的推重比才0.7好飞吗
航模推重比最小能达到几许?80瓦功率最大能使多多大的航模稳定飞行
1、最小的推重比学说上可以为“零”。然而，要使航模成功飞行，其推重比至少需要超过0.6。这一数值的设定与航模的设计密切相关，科学合理的布局和设计是实现这一目标的关键。所谓推重比，即推力与重力的比值。在航空模型中，这一比值直接关系到模型能否克服重力，实现飞行。
2、.08以上。航模可通过手掷模型飞机实测得到，电动模型滑翔机的滑翔比可达到12以上，即推重比0.08就足以飞行，因此航模推重比在0.08以上合适。
3、不一定。推重比是指模型飞机的重量与推力之间的比值，通常来说，推重比越小，模型飞机受到的风阻越小，飞行表现也就越好。然而，推重比并不是唯一决定模型飞机飞行性能的影响。模型飞机的机翼面积、机身长度、机身宽度和机身高度等参数同样会对飞行性能产生重要影响。
4、那么推重比就应当有0.16了。人力飞机气动设计优良滑翔比极高，所需推重比极小，因此不用装配强力发动机仅依靠人力驱动很小的拉力就能飞行了。航模的话最好超过0.4，像真机0.6-0.8以上，特技机至少2以上。
请问固定翼航模产生的拉力是机身重量的几许倍才能起飞?
1、航模的话最好超过0.4， 像真机0.6-0.8以上， 特技机至少2以上。
2、纯机翼的升力阻力比大约是30～50. 考虑到机翼大约占飞机总重的50%～20%，学说上推重比到1/30/20%=0.16就可以飞了，你的飞机重200kg，因此至少要32匹的发动机。
3、模型飞机能不能飞起来，好不好飞，起飞降落速度快不快，翼载荷非常重要。一般讲，滑翔机的翼载荷在35克/平方分米下面内容，普通固定翼飞机的翼载荷为35-100克/平方分米，像真机的翼载荷在100克/平方分米，甚至更多。我选择60克/平方分米的翼载荷。40级的练习机一般全重为5公斤左右。
4、根据翼载荷的不同，起飞速度也不尽相同。翼载荷大的飞机，例如仿真机和涵道推进的飞机，起飞速度就比较大。最普及的20级油动小金星飞机，翼展1米2，2千克，起飞速度大约10-12m/s。
5、固定翼翅膀两侧上面会动的，叫做副翼，在正常情况下，调节平衡主要靠副翼。
航模的推重比才0.7好飞吗
不一定。推重比是指模型飞机的重量与推力之间的比值，通常来说，推重比越小，模型飞机受到的风阻越小，飞行表现也就越好。然而，推重比并不是唯一决定模型飞机飞行性能的影响。模型飞机的机翼面积、机身长度、机身宽度和机身高度等参数同样会对飞行性能产生重要影响。因此，仅凭推重比来判断模型飞机是否好飞是不够准确的。
好飞，一般民航机也就0.3，很多战斗机也不到1：1，0.7已经很好飞了，能飞很多动作。
聊了这么多，虽然航模的推重比可以接近零，但为了实现有效的飞行，其推重比至少应保持在0.6以上。这一数值的设定不仅关乎航模能否顺利起飞，还涉及其在空中的稳定性和安全性。设计师在进行航模设计时，需要全面考虑这些影响，以确保最终产品能够满足飞行要求。
