《新舟60飞机近年安全事故及安全性探讨》

一、新舟60飞机安全事故概述

新舟60飞机作为国产运输类飞机的代表，近年来在全球范围内有所应用。也发生了一些安全事故。据 息显示，快乐航空的新舟60飞机安全记录良好，没有出现过飞机安全方面的难题。其他航空公司运营的新舟60飞机也曾遭遇过安全事故。

二、新舟60飞机事故案例分析

1. 2014年，奥凯航空的一架新舟60飞机因飞行仪表显示起落架故障，在沈阳桃仙国际机场上空盘旋后安全降落，机组人员和乘客均平安。

2. 同年，玻利维亚TAM航空公司的一架新舟60客机在降落时出现故障，起落架无法放下，飞机被迫机腹着陆，虽无人员伤亡，但飞机严重损坏。印尼鸽记航空的一架新舟60客机在起飞时偏离跑道，但未造成伤亡。

3. 2015年，老挝Lao Skyway航空的一架新舟60飞机在万象机场降落时冲出跑道，事故未造成伤亡。

三、关于新舟60的安全性难题探讨

飞机机械故障是航班延误的第一大缘故。以快乐航空公司为例，虽然航班正常率并不低，但自身缘故导致航班不正常的比例较高。快乐航空一架新舟60飞机曾在郑州新郑机场降落滑行经过中，飞机前起落架意外收起，机头着地，无人员伤亡。这些事件都引发了关于新舟60安全性的关注。

四、新舟60飞机的外销及改进情况

新舟60飞机已累计获得国内外订单136架，呈现批量出口和多国安全运营的良好局面。随着不断的技术改进，新舟60在安全性能方面也有所提升。一些安全事故的发生也提醒我们，在选择乘坐新舟60等支线客机时，仍需关注其安全性。

五、MA60飞机的安全难题探讨

MA60飞机配备先进涡桨发动机和螺旋桨，在安全性、经济性等方面达到当代国际先进支线客机水平。该机型在技术资料编写方面存在一些难题，给用户在外场维护带来麻烦。关于MA60飞机的安全难题也与飞行员的技术水平、飞机的维护状况等影响有关。

新舟60和MA60等国产支线客机在安全性方面有所进步，但仍需关注其安全难题。在选择乘坐时，旅客应了解相关安全信息并关注航班的实际运营情况。航空公司也应加强安全管理，进步飞行员技术水平，确保航班安全。